盖世汽车讯 据外媒报道，在运营了50年之后，通用汽车即将关闭其位于加拿大安大略省卡普斯卡辛(Kapuskasing)的寒冷气候研发中心，并表示该中心的工作已经变得“多余”。
通用汽车加拿大分公司(GM Canada)在一份声明中表示：“通过不断改进，我们的寒冷气候测试能力得到了显著提高和发展，现在可以在供应商和开发阶段就找出问题的根源。因此，在现场对整车进行测试的做法已变得多余。”
该设施位于多伦多(Toronto)以北约500英里(约800公里)处，通常情况下，通用会在车辆投产5至7年之前对其进行测试。
目前在安大略北部销售的著名车型包括GMC Hummer电动皮卡和凯迪拉克锐歌(Lyriq)电动跨界车。
通用于1941年开始在卡普斯卡辛测试汽车，当地的冬季平均气温为零下22摄氏度。当时，通用汽车为加拿大政府测试军用车辆。1973年2月14日，卡普斯卡辛试车场正式启用，通用开始在此测试乘用车。自2015年以来，通用已花费超过1,150万美元让该场地向电动化时代转型。
通用汽车加拿大分公司称，该测试场“50多年来为通用的北美寒冷天气测试做出了重大贡献”。该汽车制造商表示，其“测试和验证流程优先考虑持续改进，我们已经发展了测试能力，以验证我们在部件、系统和车辆层面的技术”。通用称，“一小部分员工”将受到影响。
加拿大Unifor工会代表通用测试场内工作的小时工，工会没有立即对通用关闭测试场的决定发表评论。外媒报道称，通用将与工会合作，确定受影响员工的遣散方案。
卡普斯卡辛市长Dave Plourde表示，他对通用汽车于10月18日正式宣布的决定感到震惊。他说，该中心约有25名全职员工。
Plourde说道：“这不仅关系到长期员工和季节性员工，还关系到整个社区。我的意思是，通用汽车在冬季，有时在夏季，会在这里接待一些工程师和另外一群人。”
但是Plourde也认为，卡普斯卡辛的冬季天气已经变得“难以预测”。他说道：“你知道，全球变暖已经改变了很多地方的天气，包括我们这里的天气。比如，我从未见过如此温暖的秋天。8月底的时候，你总能在空气中闻到秋天的气息。然而今年却没有。”在说到通用汽车关闭该设施的时候，他表示：“如果有什么要责怪的，我认为气候是主要原因。”(星云)
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