“积极的宏观环境、业绩增长以及美联储仍然支持市场，这些因素让我们在年底前维持战术看多，”全球市场研究的Andrew Tyler周一在给客户的报告中写道，“我们认为利用市场动能是明智之举，而且在1月中旬之前回调的可能性较低。”
然而，他指出，“决定将取决于我们在那之前收到的数据是否会出乎意料地上升，并改变我对通胀路径的预测。”
“公交车很大很宽敞，我再也不用担心迟到了。”一早，丽水市万地爱心儿童福利院的25名学生娃背起书包、排着队，开心地等待专属他们的公交车来送他们上学。丽水公交专线
近年来，市万地爱心儿童福利院开门办院，在进一步做好“添翼计划”等工作的基础上，也对事实无人抚养儿童（指缺失监护的儿童）进行帮助和抚育。但随着院内适龄儿童人数的增加，如何保证孩子们按时入校返园和出行安全，成了一个难题。
该院院长楼雅佳介绍，福利院一共有25名适龄儿童，需要去三所学校和一所幼儿园上学，院里唯一一辆7座特种用车应接不暇，除了要送院内的儿童上学就医外，还要兼顾全市孤困儿童的评估、帮扶与兜底工作。
“前面一批孩子送到学校后，后面的孩子可能无法准点到校。”楼雅佳说，福利院的车除去司机和陪护老师，每趟只能载5名孩子，单是上学就需往返五六次才能把孩子们送完。对此，楼雅佳和同事们想了许多办法，但因为资金等问题，始终无法解决困难。
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市公交集团了解到福利院的情况后，就孩子们上下学接送问题与福利院进行了多次沟通和研究。根据孩子们就读学校的具体道路状况，公交集团精心规划运行方案和车辆停靠点。此外，还配备了经验丰富的驾驶员，确保孩子们在上下学途中的安全与舒适性。
“公交接送专线于11月18日正式开通。”市公交集团工作人员介绍，专线在每周一至周五上午7时30分从福利院出发，下午3时30分开始从各学校接上孩子们后返回，费用给予一定的优惠，全程仅限万地爱心儿童福利院的学生乘坐。接下来，公交集团还将根据福利院孩子的数量和就读学校的变化，动态调整线路和运力，最大程度保障孩子们安全便捷出行。
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